Ненецкий АО: стратегия российского Севера
В Нарьян-Маре под председательством заместителя главы администрации Ненецкого автономного округа (НАО), регионального координатора проекта партии «Единая Россия» «Санкт-Петербург – морская столица России» Яна Берлина состоялось рабочее совещание по вопросам развития проекта в регионе. В мероприятии приняли участие, прибывшие из Москвы, эксперты Проекта: Александр Белоусов и Виктор Кузьмин — представители «Деловой России».
На встрече обсуждались вопросы дальнейшего развития Проекта в регионе. Напомним, что проект «Санкт-Петербург – морская столица России» выступает крупнейшей площадкой для выработки стратегических решений в сфере транспортно-транзитной политики, экологии, транспортной безопасности и целого ряда смежных направлений. В последнее время Проект особенно активно развивает свою работу в регионах.
Ян Берлин, как координатор Проекта в НАО, обозначил масштабные задачи развития региона, которые требуют всесторонней политической и инвестиционной поддержки. И Проекту в этой работе отводится важная роль.
Развитие Северного морского пути неразрывно связано с сознанием его штаб-квартиры. На эту завидную роль могут претендовать многие приморские центры. По словам Яна Берлина, процесс определения места для размещения штаб-квартиры по своему масштабу вполне можно сравнить с выбором города - столицы Олимпиады. Соревнующихся всегда много и это достойные соперники. Но Ян Берлин убежден, что, с точки зрения экономической целесообразности и географического расположения, лучшего места для создания штаб-квартиры пути, чем поселок Амдерма, не найти.
По соседству с этим поселком на побережье Карского моря расположена стоянка судов Северного морского пути, крупнейшие нефтеносные месторождения. В самой Амдерме находится аэродром и государственная исследовательская база. Понимая огромную значимость развития этой территории, Ян Берлин прилагает все усилия для того, чтобы штаб-квартира была именно в Амдерме.
По словам Яна Берлина еще одно глобальное начинание - строительство нового глубоководного порта в Индиге на побережье Баренцева моря. Этот порт будет иметь важнейшее стратегическое значение для системы транспортировки добываемых на севере полезных ископаемых. Но сам по себе порт не может выполнить стоящие перед ним задачи без одновременного развития железнодорожной транспортной сети. Речь идет о строительстве двух железнодорожных трасс: из Коми до Индиги и по побережью Карского моря. Также остро стоит вопрос с достройкой дороги общего пользования Нарьян-Мар — Усинск. Развитию этих начинаний Ян Берлин уделяет особое внимание и как региональный руководитель и как координатор проекта «ЕДИНОЙ РОССИИ».
Участники рабочей встречи обсудили и ряд вопросов экологической безопасности региона, которые особенно актуальны в районах разработки нефтяных месторождений. Как подчеркнул Александр Белоусов, - «Деловая Россия» уделяет в своей работе большое внимание сбору и анализу данных по экологической ситуации в регионах. Для этого в рамках организации создан специальный Комитет по экологии».
Еще одной темой обсуждения стали практические кадровые вопросы. Между Проектом и «Деловой Россией» заключено соглашение о сотрудничестве, в рамках которого «Деловая Россия» участвует в подборе и подготовке специалистов в регионах для работы в региональных представительствах под руководством координатора Проекта. В этой работе важнейшая роль также принадлежит Проекту «ЕДИНОЙ РОССИИ» «Кадровый резерв – Профессиональная команда страны». Опираясь на мощную поддержку Кадрового резерва и «Деловой России», Проект «Санкт-Петербург – морская столица России» намерен создать в регионах сеть представительств, укомплектованных эффективными менеджерами, которые будут постоянно «держать руку на пульсе» и способствовать выполнению стратегических задач.
©: Администрация Ненецкого автономного округа
