"Норникель" выделяет 2,3 млрд руб. на проект железной дороги в Забайкалье

"Норильский никель" в 2011 году намерен выделить около 2,3 миллиарда рублей на строительство железнодорожной ветки Борзя - Газимурский Завод на юго-востоке Забайкалья, которая строится в рамках проекта освоения ряда полиметаллических месторождений; Инвестфонд РФ уже выделил миллиард рублей, сообщил представитель краевого Минпромэнерго. Проект частно-государственного партнерства по масштабному освоению месторождений юго-востока Забайкальского края предполагает строительство 223 километров железной дороги и двух крупных ГОКов - Быстринского и Бугдаинского. Строительство дороги, в которое государство намерено вложить 24,2 миллиарда рублей из Инвестфонда, началось в конце 2008 года силами корпорации "Инжтрансстрой". В течение 2009 года подрядчики построили 130 километров дороги до станции Александровский Завод.
Общий объем финансирования по уточненному в 2010 году паспорту инвестпроекта составляет 104,6 миллиарда рублей - 24,2 миллиарда рублей за счет Инвестфонда и 80,4 миллиарда за счет средств "Норникеля". В 2010 году в реализацию проекта было вложено более 2 миллиардов рублей из Инвестфонда, еще 909 миллионов рублей выделил "Норникель".
"Норильский никель" подписал соглашение с корпорацией "Инжтрансстрой" на 2,3 миллиарда рублей - 2 миллиарда на строительно-монтажные работы и около 300 миллионов рублей на проектные работы. Часть суммы уже перечислена. Инвестфонд также уже перечислил на счета генподрядчика на строительстве дороги миллиард рублей", - сказал собеседник агентства.
Ранее сообщалось, что строители намерены открыть рабочее движение на 90-километровом участке от райцентра Александровский Завод до конечной точки строительства - села Газимурский Завод - до конца 2011 года.