Петербург: Средне-Невский судостроительный завод строит инновационные корабли

Директор одного из старейших петербургских судостроительных предприятий (в следующем году завод отметит 100-летний юбилей) Владимир Середохо познакомил вице-губернатора с инновационными технологиями, внедренными на предприятии, показал выполненный из композитных материалов корпус корабля, строящегося для военно-морских сил России. Такой вариант корпуса значительно снижает уязвимость корабля при поиске мин. До конца 2012 года противоминный корабль будет полностью укомплектован и спущен на воду.

ОАО «СНСЗ» - одно из немногих предприятий в мире, осуществляющих строительство судов не только из стали и алюминия, но и из композитных материалов.   Здесь полностью отработана и успешно внедрена технология закрытого формования с использованием метода вакуумной инфузии для изготовления корпусных конструкций. По прочности такой корпус не уступает стальному, а весит почти в три раза меньше. Срок эксплуатации такого корпуса при надлежащем уходе - до 60-ти лет. 

В военной области данная технология будет применяться при строительстве противоминных и патрульных кораблей. В гражданской - это могут быть пассажирские паромы и прогулочные яхты.

«Опыт Средне-Невского судостроительного завода говорит о том, что петербургское судостроение имеет технологический потенциал и может быть конкурентоспособным на мировых рынках, - отметил Михаил Осеевский. – Сегодня это современное предприятие, с компьютеризированным процессом управления, с минимальным участием ручного труда. Я увидел в цехах много молодых лиц, средний возраст квалифицированных специалистов 30-35 лет, есть бригады, где средний возраст работников – 25 лет».

ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» (входит в ОАО «Объединенная судостроительная корпорация»), основано в 1912 году как Усть-Ижорская верфь для постройки боевых кораблей. Сейчас завод строит корабли и суда для военных и гражданских заказчиков, как в России, так и за рубежом.

В июне 2011 на ОАО «СНСЗ» был установлен мировой технологический рекорд: впервые в мире успешно осуществлена заливка полностью композитного корпуса корабля водоизмещением почти 1000 тонн, семьдесят метров в длину и высотой более восьми метров. Это достижение конструкторов и корабелов СНСЗ попадет не только в Книгу рекордов Гиннеса, но и во все специализированные международные издания как важная веха в развитии неметаллических корпусных технологий в судостроении. До этого момента таким способом делали корабли в два-три раза меньше размерами.

Строящее на заводе судно - это суперсовременный корабль с полностью композитным корпусом, выполненным методом вакуумной инфузии, опережающий по своим техническим характеристикам нынешние проекты своего класса в мире.