В КБР ремонтируют дороги, применяя передовые технологии
В соответствии с Посланием Президента КБР А.Б. Канокова Парламенту Министерством транспорта и дорожного хозяйства КБР принимаются организационные меры по повышению уровня содержания автомобильных дорог. Министерство совместно с подведомственным учреждением - Управлением автомобильных дорог, выступающим государственным заказчиком работ по содержанию дорог, нацеливает подрядные организации на обновление используемой техники, внедрение новых прогрессивных технологий.
Так, в зимний период для расчистки дорог от снега, обработки поверхности противогололедными реагентами подрядными дорожными организациями были закуплены дополнительно комбинированные дорожные машины. Для проведения ямочного ремонта - асфальтоукладчики, виброкатки. Совсем недавно парк дорожной техники пополнился новым для нашей республики оборудованием для ямочного ремонта асфальтобетонных покрытий.
По приглашению Российской Ассоциации территориальных органов управления дорогами (РАДОР) во Всемирной выставке в Соединенных Штатах Америки - презентации новой дорожной техники приняли участие заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства КБР А. Дышеков и начальник ГУ «Управление автомобильных дорог Минтранса КБР» А. Кошеев.
Представители Минтранса КБР, ознакомившись с передовыми технологиями, используемыми для обеспечения долговечности дорожного покрытия, побывав на заводах-изготовителях дорожной техники и оборудования, стройматериалов, заключили договор на поставку нового оборудования.
Подрядным дорожным организациям рекомендовано внедрить технологию американской фирмы Crafco Magnum, позволяющую производить ремонт дорожного покрытия без специальной предварительной подготовки участка.
Две установки «Магнум» и их аналог Брянского завода «ИРМАШ» приобретены одной из подрядных организаций с тем, чтобы проверить их в деле и провести своеобразный сравнительный тест, какая из машин себя лучше зарекомендует.
Пока, по отзывам специалистов, они показывают равные результаты, позволяя одному-двум операторам быстро и эффективно производить ремонт дорожного покрытия, демонстрируя высокую производительность и качество работ.
Весь процесс состоит из четырех операций: очистка ремонтируемой поверхности от грязи и влаги воздушной струей, подгрунтовка его битумной имульсией, заполнение ремонтируемого участка смесью щебня с эмульсией, присыпка его сухим щебнем. При этом, как при традиционном методе производства работ по ямочному ремонту, не требуется уплотнение катком, экономятся людские и материальные ресурсы. Использование оборудования «Магнум» позволяет открывать транспортное движение практически сразу по завершении работ. По аналогичному принципу работает установка «ИРМАШ».
©: Правительство Кабардино-Балкарской Республики
